125 lat na torach. Tramwajowe święto w Pabianicach i Zgierzu mimo mrozu przyciągnęło tłumy 🚋❄️

0
Zabytkowy czerwony tramwaj Konstal 5N z doczepą 5ND przejeżdża pod stalowym wiaduktem kolejowym w Zgierzu. Zimowa sceneria.

Zabytkowy skład 5N+5ND mknie ulicą Łódzką w Zgierzu pod wiaduktem linii kolejowej Łódź Kaliska – Zgierz. Styczniowa aura dodała jubileuszowym przejazdom wyjątkowego charakteru.

Mimo że styczniowa pogoda potrafi skutecznie zniechęcić do rodzinnych wypraw, jubileusz 125-lecia tramwajów w regionie łódzkim przyciągnął tłumy, którym niestraszny był mróz. Choć aura była surowa i tylko przez krótki czas w ciągu dnia sprzyjała fotografom, nie odstraszyło to miłośników komunikacji szynowej, rodzin z dziećmi ani pasjonatów historii. Nic dziwnego — tramwajowe obchody 125-lecia w regionie łódzkim obfitowały w atrakcje, zarówno w Pabianicach, jak i dzień później w Zgierzu.

🚋Zabytkowe tramwaje i urodzinowa atmosfera w Pabianicach

W sobotę, 17 stycznia, okolice przystanku Zamkowa/Zamek w Pabianicach zamieniły się w prawdziwe tramwajowe muzeum pod chmurką. Od godziny 12:00 rozpoczęło się świętowanie 125-lecia tramwaju w Pabianicach, a na tory wyjechały prawdziwe perełki:

  • Lilpop II
  • Lilpop III
  • wyprodukowany w Konstalu klasyczny skład 5N + 5ND

Już sama popołudniowa parada przyciągnęła tłumy, ale prawdziwe emocje zaczęły się chwilę później. Darmowe przejazdy specjalną linią 125 okazały się strzałem w dziesiątkę i szybko stało się jasne, że zainteresowanie przerosło najśmielsze oczekiwania organizatorów. Wagony pękały w szwach, a każdy kurs ruszał wypełniony po brzegi – od od zafascynowanych maluchów, po dorosłych, którzy w zabytkowych tramwajach odnajdywali wspomnienia z młodości.

Zabytkowy tramwaj Lilpop II jedzie środkiem ulicy w Pabianicach. Wagon oznaczony jest numerem linii 125. W tle widać miejską zabudowę, witryny sklepowe i ośnieżone chodniki, co podkreśla zimową aurę wydarzenia.
Zabytkowy, jasnozielony tramwaj Lilpop II z zamkniętymi pomostami jedzie ulicą w Pabianicach. Wokół panuje zimowa sceneria, a tramwaj wyróżnia się na tle miejskiej zabudowy.

⚡Tramwajowe wzmocnienie z zaskoczenia – GT8N na pabianickich torach

Prawdziwą niespodzianką dnia był jednak wagon GT8N, który niespodziewanie wyjechał na wzmocnienie linii. To gratka nie tylko dla pasjonatów – na pabianickich torach to ogromna rzadkość, tym bardziej że planowo wagony GT8N nie kursowały na linii 41.

Przegubowy, niskopodłogowy wagon tramwajowy typu GT8N jadący ulicami Pabianic w zimowej aurze. Tramwaj jest oznaczony numerem linii 125. Widoczna charakterystyczna konstrukcja wagonu z członem niskopodłogowym, ułatwiającym wsiadanie pasażerom podczas jubileuszowych przejazdów.
Nowocześniejszy akcent jubileuszu -wagon GT8N na linii 125. Obecność tego tramwaju pozwoliła większej liczbie pasażerów komfortowo uczestniczyć w świętowaniu 125-lecia.

🎶🎂Muzyka, warsztaty i… babeczkowy tort

Na uczestników czekało znacznie więcej niż same przejazdy:

  • orkiestra dęta MPK Łódź,
  • muzyka w wagonach linii 125,
  • warsztaty dla dzieci w Muzeum Miasta Pabianic,
  • oraz słodki finał – babeczkowy tort ufundowany przez lokalną cukiernię

W samych tramwajach pasażerowie otrzymywali pamiątkowe bilety, które szybko stały się kolekcjonerską pamiątką z wydarzenia. To drobny gest, ale właśnie takie detale budują klimat rodzinnych podróży i sprawiają, że dzieci długo pamiętają taką zwykłą-niezwykłą jazdę tramwajem.


🚃Zgierska linia 45 – historia, która łączy miasta

Dzień później, w niedzielę 18 stycznia 2026 roku, tramwajowe świętowanie przeniosło się do Zgierza. Punktualnie o godzinie 12:00, na Placu Jana Kilińskiego, odbyło się otwarcie wystawy „Linia przerywana”. Ekspozycja poświęcona była linii 45 – komunikacyjnej legendzie i nieodłącznemu elementowi krajobrazu Zgierza, od 125 lat stanowiącej oś, wokół której toczy się codzienne życie na trasie Zgierz–Łódź.

To nie była zwykła wystawa o pojazdach. „Linia przerywana” opowiadała:

  • o marzeniu XIX-wiecznych twórców o elektrycznym połączeniu miast,
  • o rozwoju fabryk i osiedli, które rosły wzdłuż torów,
  • o kolejnych generacjach wagonów – od pierwszych elektrycznych po współczesne niskopodłogowe,
  • i przede wszystkim o ludziach, dla których tramwaj był codziennością, szansą, czasem koniecznością.

👉 To historia chwil szybkiej jazdy i wymuszonych przystanków – dokładnie taka, jak rytm miast, które rosły razem z torami.


👨‍👩‍👧‍👦Kolej (i tramwaj) na rodzinne odkrywanie

Oba wydarzenia pokazały jedno: transport szynowy to coś więcej niż środek lokomocji. To świetny pretekst do rodzinnych wycieczek, rozmów o historii regionu i odkrywania miejsc.

Mimo mroźnej pogody frekwencja dopisała, a atmosfera była ciepła jak wnętrze zabytkowego wagonu wypełnionego śmiechem dzieci i stukotem kół. Jeśli szukacie inspiracji na zimową, miejską wyprawę z nutką historii – takie wydarzenia są idealnym kierunkiem. Warto trzymać rękę na pulsie, bo podobne okolicznościowe przejazdy odbywają się na torach w całej Polsce.

Zabytkowy tramwaj Lilpop III stojący wieczorem na pętli tramwajowej w Pabianicach.
Zabytkowy Lilpop III na pętli w Pabianicach, czekający wieczorową porą na swój ostatni kurs w ramach jubileuszu 125-lecia.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Facebook